漫画作者：宋爽
6月10日上午，随着75052次中欧班列从青岛胶州站开出，中欧班列累计开行数量突破11万列，货值超4500亿美元。作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，中欧班列开创了亚欧国际运输新格局，搭建起沿线经贸合作新平台，助推我国高水平对外开放、保障国际供应链稳定畅通持续注入动能。
自2011年首列开行以来，中欧班列以时效快、成本低、全天候的独特优势，逐渐成为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式。近年来，铁路部门不断完善海铁联运新通道、空铁联运、公铁联运等运输方式，创新开行了境内外全程时刻表中欧班列，推动中欧班列持续稳定增长。从2016年至2024年，中欧班列年开行数量由1702列发展到1.9万列，年运输货值从80亿美元提升至664亿美元，开行1万列所需的时间由最初的90个月缩短至不到7个月。
中欧班列贯穿东西、连通内外，为亚欧各国提供了更加便捷的贸易条件，在国内分区域形成了14个中欧班列集结中心，加快形成“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系，打造具有国际影响力的现代物流枢纽，目前通过集结中心开行的中欧班列数量占全国的88%。中欧班列的高效运行促进了产业链供应链的深度融合与安全稳定，拓展了中国与亚欧各国的经贸往来，为外贸增长注入了持续动力。
最新数据显示，中欧班列目前已通达欧洲26个国家229个城市以及11个亚洲国家超过100个城市；东中西三条通道、六大口岸单日交接车能力达到184列，为中欧班列进一步扩大开行提供了有力支撑；运送货物品类已经拓展到53个门类、5万多种商品，从最初的服装鞋帽等少数品类逐渐拓展到电子产品、机械设备、新能源汽车等。中欧班列以西、中、东三条国内通道为“脊柱”，北、中、南三线境外网络为“脉络”，构建起“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的国际物流大通道。
古老的亚欧大陆上，“钢铁驼队”续写着丝路故事。中欧班列累计开行突破11万列，是一个新的起点，在未来，这一靓丽的 “中国名片” 将继续发挥交通纽带与经济引擎的重要作用，为构建开放型世界经济注入更强劲的动能。（刘叶枫）
本文链接：http://www.vanbs.com/v-146-1727.html漫评｜中欧班列：为构建开放型世界经济注入强劲动能
相关文章：
海南海口升级发布暴雨红色预警 美兰机场取消航班67架次07-20
祸国的语录38条11-05
经典爱情朋友圈宣言短句08-13
把握时机的名言摘抄08-10
体检科护理工作计划08-27
员工聘用证明05-15
咖啡厅创业计划书11-19
保护环境活动策划书10-05
班级金秋旅游策划书08-16
2024年暑假小学教师培训心得体会08-16
幼儿园寒假放假通知书08-10
社区防诈骗活动新闻稿07-20
六一儿童节游园活动作文05-23
有深度的优美段落12-25
除夕夜作文100字12-14
唯美好听的歌词3条09-14
2025年9月海南计算机一级报名时间及报名入口（6月26日-7月4日）06-21
《南辕北辙》文言文翻译08-12
歌颂母爱的四字成语08-23
二十四节气立夏手抄报05-08
地震应急演练方案范文8篇08-15