漫画作者：宋爽
6月10日上午，随着75052次中欧班列从青岛胶州站开出，中欧班列累计开行数量突破11万列，货值超4500亿美元。作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，中欧班列开创了亚欧国际运输新格局，搭建起沿线经贸合作新平台，助推我国高水平对外开放、保障国际供应链稳定畅通持续注入动能。
自2011年首列开行以来，中欧班列以时效快、成本低、全天候的独特优势，逐渐成为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式。近年来，铁路部门不断完善海铁联运新通道、空铁联运、公铁联运等运输方式，创新开行了境内外全程时刻表中欧班列，推动中欧班列持续稳定增长。从2016年至2024年，中欧班列年开行数量由1702列发展到1.9万列，年运输货值从80亿美元提升至664亿美元，开行1万列所需的时间由最初的90个月缩短至不到7个月。
中欧班列贯穿东西、连通内外，为亚欧各国提供了更加便捷的贸易条件，在国内分区域形成了14个中欧班列集结中心，加快形成“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系，打造具有国际影响力的现代物流枢纽，目前通过集结中心开行的中欧班列数量占全国的88%。中欧班列的高效运行促进了产业链供应链的深度融合与安全稳定，拓展了中国与亚欧各国的经贸往来，为外贸增长注入了持续动力。
最新数据显示，中欧班列目前已通达欧洲26个国家229个城市以及11个亚洲国家超过100个城市；东中西三条通道、六大口岸单日交接车能力达到184列，为中欧班列进一步扩大开行提供了有力支撑；运送货物品类已经拓展到53个门类、5万多种商品，从最初的服装鞋帽等少数品类逐渐拓展到电子产品、机械设备、新能源汽车等。中欧班列以西、中、东三条国内通道为“脊柱”，北、中、南三线境外网络为“脉络”，构建起“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的国际物流大通道。
古老的亚欧大陆上，“钢铁驼队”续写着丝路故事。中欧班列累计开行突破11万列，是一个新的起点，在未来，这一靓丽的 “中国名片” 将继续发挥交通纽带与经济引擎的重要作用，为构建开放型世界经济注入更强劲的动能。（刘叶枫）
本文链接：http://www.vanbs.com/v-146-1727.html漫评｜中欧班列：为构建开放型世界经济注入强劲动能
相关文章：
三月三最佳问候语03-27
高考加油励志的话10-11
最新期中工作总结与反思(十六篇)10-14
最新学校师德师风工作总结(28篇)08-09
春季运动会的新闻稿01-14
国庆节活动邀请函12-14
《最后一片叶子》读后感11-16
观《猎狐行动》电影有感04-07
高二话题作文追逐自由11-16
多彩的活动作文――拔河09-27
身边的艺术作文07-23
2025年宁夏执业药师职业资格考试工作的通知（6月27日起开始报名）07-04
2025年江西二级建造师报名信息核查时间：2月27日-3月10日02-28
海南开放大学在哪里01-19
大学生评语（优秀14篇）10-26
记事日记写作方法指导01-13
119宣传日标语是什么01-07
班级的四字口号08-27
团支书主要工作计划和措施范文8篇08-15