哈萨克斯坦的阿克套港位于里海沿岸，是中亚地区的重要海运枢纽。近日，中哈高质量共建“一带一路”的又一标杆项目——阿克套港集装箱枢纽项目一期先导区正式启用，将为跨里海国际运输走廊注入强劲动能。今天，让我们一起走进这个港口，看看它这些年的变化与发展。
跨里海国际运输走廊，起自中国，经哈萨克斯坦和里海水域至阿塞拜疆、格鲁吉亚，并可延伸至土耳其和欧洲国家。阿克套港集装箱枢纽项目就位于哈萨克斯坦境内的里海东岸，对于跨里海国际运输走廊来说，该项目就是一个现代化的“加油站”和“调度站”。
总台报道员 伊利亚·巴耶夫：里海现代化的运输能力在这里尽收眼底，新的运输线路孕育着新的机遇，哈萨克斯坦最大的港口阿克套如今已经成为“一带一路”上重要的一环。
在全球物流格局深刻转型、货流加速重新分配的背景下，跨里海国际运输线路的重要性急剧上升。仅过去一年，在哈萨克斯坦境内，该线路的货运量较2023年增长了惊人的33倍。
阿尔乔姆在阿克套港已经工作近20年，见证了港口的巨大变化。他说，自己处理的集装箱大多来自中国。过去五年来，阿克套港口货运量呈现明显增长态势。
阿克套国际贸易港起重机操作员 阿尔乔姆·罗兹多利斯基：你可以看到，集装箱已经堆满了堆场，数量较以往大幅增加。现在我们的任务是把集装箱装上驳船，还剩下大约54个箱子要装运，希望能在换班前装完。
阿克套国际贸易海港国有股份公司代理董事长 阿米尔·阿塔姆巴耶夫：今年前四个月，港口集装箱吞吐量已经达到2.5万标箱，如果保持当前的发展态势，今年全年吞吐量将有望打破去年的纪录。
为应对货物量的快速增长，港口在短期内进行了升级，包括购买新的货轮、桥式起重机，同步推进泊位扩容工程等。
阿克套港集装箱枢纽项目年设计吞吐量为24万标箱。项目全面建成后，将成为中亚地区规模最大的物流中心之一。
总台报道员 伊利亚·巴耶夫：该项目建设工程占地面积达19公顷，施工采用全天候作业模式，建成后集装箱堆存能力将超过2000标箱，为保障物流效率，配套新建了11条铁路专用线，目前首批轨道铺设工程已正式启动。
工地上，中哈两国工作人员协同作业。对当地工人而言，这是学习借鉴中国经验的好机会。项目的建成也会为当地民众提供大量就业机会。
阿克套国际集装箱枢纽有限责任合伙企业质量监理工程师 布利克帕耶夫：这是我参与的中国投资的第四个项目，在所有我工作的公司里，我都是与中国人共事，我很喜欢这一点，我也了解中国的文化、中国人的思维特点。事实上，哈萨克斯坦有可以向中国学习的地方。
阿克套国际集装箱枢纽有限责任合伙企业总经理 常建兵：这个项目是中哈两国在基础设施上的一个互联互通战略的一个对接，建成之后必将会给区域的经济带来很大的促进作用。
报道员：您如何看待自己的未来？
阿克套国际贸易港起重机操作员 阿尔乔姆·罗兹多利斯基：我希望能一直在我们这个港口干到退休。
报道员：对未来充满信心吗？
阿克套国际贸易港起重机操作员 阿尔乔姆·罗兹多利斯基：那是当然，港口在不断扩大，我们的潜力巨大，贸易会一直发展，我们是这个过程中的一部分。
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