新能源汽车价格低,会不会影响车的品质?车企都不想打“价格战”,但为什么又不得不打?《新闻1+1》连线中国汽车工业协会的原常务副会长兼秘书长董扬,带来相关解读。
车的价格“打下来”是不是好事?
业内人士带来相关解读
中国汽车工业协会原常务副会长兼秘书长 董扬:我认为汽车是一个高价值的耐用消费品,从来都不是价格越低越好。
首先,汽车要使用很多年,它对于产品的质量是有要求的。
第二,车要用十年,厂家对于车的保养、维护、维修件也要维持这么长时间,如果企业竞争太激烈导致有些企业倒闭,会造成后期无人维修的问题。
总的来讲,汽车是一个高价值长时间使用的耐用消费品,应该是保质保量,从来都不是越便宜越好。
“价格战”打到最后
会有什么样的危害?
中国汽车工业协会原常务副会长兼秘书长 董扬:打“价格战”,企业卖的远远低于成本或者是赔钱卖,它必然得有出处。
第一,造车时相关材料以次充好;
第二,把开发的费用先不投入;
第三,现在降价还有一个因素,是整车厂在占用供应商和销售商的钱。
汽车行业打“价格战”
造成这种现状的原因是什么?
中国汽车工业协会原常务副会长兼秘书长 董扬:我认为原因是我们还用过去落后追赶先进时候的思维在想问题,在看待竞争。过去我们讲发展是硬道理,现在一定要改成高质量发展才是硬道理。
想要实现良性竞争
应该聚焦哪些方面?
中国汽车工业协会原常务副会长兼秘书长 董扬:汽车产业140多年历史,未来的路更长。电动化只是其中一部分,下面还有智能化、网联化、自动驾驶,还有怎么用互联网的手段,为用户做比原来非互联网时代更好的服务。
服务以后是主题,我认为企业应该从高质量发展的角度,把心思放在开发上和怎么给用户更高质量的服务上,还有就是新技术的发展。
(央视新闻)
本文链接:http://www.vanbs.com/v-146-989.html汽车行业的“价格战” 该“刹车”了
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